VN22在2021年公开外贸展出，近年来也延伸出8X8的型号，但大多数都用在重型设备的改装底盘。

  VN22采用了中央传动系统和全轮转向设计，具有很强的转弯能力；同时VN22采用了半主动可调节的油气悬挂，能够准确的通过地形调整车体与地面的间隙，大幅度的提升了车身通过能力和驾驶乘员的舒适度。

  VN22装备了最大马力可达820匹的柴油发动机，最大公路行驶速度110公里/小时，机动能力非常强。

  VN22除了基本的步战型以外，还有VN22A轮式装甲输送车、VN22B和ST4两型105毫米突击炮车、VA1型125毫米8X8底盘突击炮车、SH16A型155毫米8X8底盘自行榴弹炮车、VE37和VE38两类电子对抗车，以及防空车、抢修车、救护车、指挥车等等，形成了比较全面的车型家族。

  VN-22到目前为止销售还不错，已有多个国家购买，部分国家还打包了生产线，毕竟，北方工业专门将VN22的生产线拿出来销售，就为了给那些渴望制造高端轮式步兵战车的国家圆梦的。

  塞内加尔在2022年购买了VN22B型突击炮车，同时也附带一些其他功能车型，比如抢修车、救护车等。

  伊拉克在2023年左右引进了VN-22的生产线（总装），但伊拉克版本的VN-22，炮塔更换成了一个开放式的有人机枪塔，安装了一挺CS/LM5型12.7毫米三管转管机枪，这个火力减配非常严重，可能还是成本的考虑，也可能照顾“国产”的考虑，因为CS/LM5伊拉克也是拿到授权在生产的。

  巴基斯坦也购买了VN22的生产线，并在此基础上推出了“FAARIS”系列轮式装甲车，配备了与伊拉克版本类似的开放式机枪塔，不过配置的是一门单管的12.7毫米机枪。

  从公开的图片来看，大概数量在25辆以上。这批VN22的炮塔配置也比较低，也只配置了一门12.7毫米单管机枪，但采用的是单人封闭式炮塔。

  多方新闻媒体报道加纳在2024年至少引进了20辆装备了30毫米机关炮的VN22，但目前缺乏图片证实。

  总的来说，作为一款亮相3年多的高性能6X6轮式步战，VN22的销售成绩还是可以的，未来的销售潜力也很可观。只不过因我们的传统客户都比较“不富裕”，所以大都没有采购更为先进的遥控炮塔方案，而是依据自己的需求来做了减配调整。也不知道未来会不会有“王爷”们对它感兴趣，如果“王爷”们采购的话，那肯定就是用最高配了。

  30mm配上近炸，往坦克正面撒沙子，观瞄系统很脆弱。俄乌有一个战斗，T90被布拉德利打的观瞄坏了，往哪里跑都蒙了

  是的，但是30弹还是比12.7贵得多，当然了，这也要看买家对VN22的定位了。

  治安战，打游击队，肯定12.7最划算。但是如果对方有坦克，12.7只有跑的份了，30mm还能挣扎一下先发现先开火打了观瞄

  但也不能指望一个东西能干所有事儿嘛，如果买家就需要干低强度的活，那就干呗，高强度可以换炮塔或者换装备嘛。

  主要是这几年工业设计上来了，所以看上去就好看。过几年自己用的就跟着好看了，要感谢军民融合政策，让很多优秀的民营设计企业有机会进入到这个领域。

  比我们现役装备的大八轮要先进，防护也更好，当然也更贵。国家还是能省则省啊。